1995: Arquiteto pela Universidade Lusíada –Porto

1997: Mestre pela Universidade da Corunha –Departamento de Construções Arquitectónicas.

1998-2001: Professor na ARCA –UEAC (Escola Universitária das Universidade das Artes de Coimbra)

AP (atividade principal): -Lecionou nos Cursos de Arquitectura e Design de Equipamento.

1998-2001: Profissional Liberal em atelier próprio

AP: Projetos de Reabilitação na zona norte do país.

2001-2006: Metro do Porto, SA. Responsável pela Arquitectura, Traçado e Urbanismo.

AP: Gestão Técnica e Institucional da 1ª Fase da Rede.

2006-2014: Metro do Porto, SA. Diretor do Gabinete de Projetos.

AP: Conceção Geral, Gestão Técnica e Institucional da Solução de Referência que constitui a 2ª Fase da Rede.

2014-2016: Consultor Internacional para a área da Mobilidade e dos Transportes.

AP: Consultoria Técnica e de Negócios para a área da Mobilidade e dos Transportes, nomeadamente em países da Escandinávia, América Latina e Médio Oriente.

2016-2018 (Julho): Câmara Municipal do Porto

Diretor do Departamento de Mobilidade e Gestão da Via Pública

2018 (Julho) – Atualidade: Câmara Municipal do Porto Diretor Municipal da Mobilidade e Transportes

Licenciado em Eng.ª Mecânica pelo ISEP 

Inspetor Oil & Gas – trabalhos para as principais companhias petrolíferas com presença em Portugal (Shell, BP, Repsol, Galp, Exxon Mobil) 

Diretor Técnico empresa de Oil & Gas  -  trabalhos para companhias petrolíferas - Repsol, BP 

Responsável Comercial e Responsável Técnico Gás na PRIO 

Desde 2016 como Gestor de Desenvolvimento de Negócio – Mobilidade Elétrica.

Doutor em Engenharia Eletrotécnica pela Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro.

Professor Assistente do Instituto Superior Técnico da Universidade de Lisboa.

Anteriormente, foi investigador especialista em Planeamento Operacional da EDF R&D.

Os seus interesses de investigação incluem a gestão de recursos energéticos distribuídos, agentes virtuais de energia, gestão de flexibilidades, sistemas de energia do futuro e veículos elétricos.

Graduated in Electric Engineering by the University of Porto, and a MBA in Business Management by IEP/ESADE.

Holds the degree of Specialist in Transports, attributed by the Portuguese Engineering Order.

Board member and CEO of i-charging.

Member of the Board of Associação Portuguesa do Veículo Eléctrico – APVE.

Has had several positions in Efacec Group, and was until end of 2018 the Managing Director of Efacec Electric Mobility. Works in electric mobility since 2008.

Responsável pela área de mobilidade elétrica, na EDP Distribuição.

É engenheiro eletrotécnico com um MBA, e a sua carreira tem focado sobretudo o setor da energia, tendo trabalhado na REN e no Grupo EDP, onde desempenhou funções ligadas à estratégia, regulação, política energética nacional e europeia, e inovação.

Licenciatura em Engenharia Eletrotécnica – Sistemas Elétricos de Energia, pelo Instituto Superior de Engenharia do Porto.

Chefe de Divisão de Instalações Elétricas do Norte da Direção Geral de Energia e Geologia

Presidente da Comissão Técnica de Normalização Eletrotécnica CTE 17 - Aparelhos de corte e quadros de alta e baixa tensão.

De 2013 a 2015, desempenhou funções de chefe de Divisão de Energia Elétrica na Ex-Direcção Regional da Economia do Norte do Ministério da Economia;

De abril de 2010 até junho de 2013, desempenhou funções técnicas na área do licenciamento de instalações elétricas de serviço público e particular na Direção Regional da Economia do Norte do Ministério da Economia;

De junho de 2006 até março de 2010, desempenhou funções de gestor de energia, funções técnicas na área de projeto de instalações elétricas e responsabilidade técnica de exploração de instalações elétricas no Ministério da Administração Interna.

Mestre de Engenharia Eletrotécnica e de Computadores pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, seguiu o ramo de automação e posteriormente a especialidade de eletrónica e sistemas.

Tem vindo a desenvolver trabalho no ramo da eletrónica de potência focada em circuitos de comando para MOSFETs SiC e IGBTs.

Atualmente, na AddVolt, desempenha funções de Engenheiro Eletrotécnico de Eletrónica de Potência.

Eng. Mecânico (ISEP).

Desde 2001 Formador técnico na Toyota Caetano Portugal para as marcas Toyota e Lexus.

Engenharia Electrónica e Telecomunicações (Universidade de Aveiro).

Trabalhou na Altice Labs (antiga PT Inovação) no desenvolvimento de firmware para equipamentos de rede metro PON durante 4 anos.

Mudou-se para a Bosch em 2018 para trabalhar no desenvolvimento de software para a stack de comunicação de sensores passivos. 

Engenheiro Eletrotécnico. 

Após terminar a formação académica colaborou no Laboratório de Sistemas e Tecnologia Subaquática na FEUP durante 3 anos, mudando-se depois para a Bosch Car Multimédia onde trabalha desde 2017 na equipa responsável pelas comunicações dos sistemas de controlo. 

Software Engineer - Driver Assistance & Automated Driving na Continental.

Jorge Manuel Lopes é um Arquitecto de Sistemas sénior que trabalha no desenho de arquitecturas e soluções em ambientes complexos tais como Indústria Automóvel (p. ex. Instrument Clusters, Infotainments, Android OS), Maritime (Search and Rescue) e Defesa (e.g. NH90 Core & Mission computers, Mine Avoidance Sonar).

Encontra-se também envolvido em actividades de Engenharia de Software, tais como auditoria de CMMI, desenho e implementação de processos e coach Agile.

É formado em Engenharia Electrotécnica (especialização em Informática) pelo Departamento de Engenharia Electrotécnica da Universidade de Coimbra.

Licenciado em Engenharia de Polímeros pela Universidade do Minho (1996) e doutorado em Manufacturing Systems Engineering pela Universidade de Warwick (2002), Inglaterra.  

Em 1996 iniciou a sua carreira em Inglaterra, ocupando a posição de Research Fellow no Advanced Technology Centre do Warwick Manufacturing Group, integrando a área de desenvolvimento de programas especiais para o sector automóvel.  

Autor de várias patentes no domínio das tecnologias de processamento de polímeros, artigos em revistas e conferências internacionais. Foi diretor-geral do Pólo de Inovação em Engenharia de Polímeros (PIEP) entre 2002 e 2016, sendo atualmente senior manager de tecnologia da unidade de valorização do CEiiA. 

Licenciado em Engenharia Mecânica pela Faculdade de Engenharia do Porto, tendo posteriormente feito uma Pós-Graduação em Distribuição Automóvel pela Universidade Católica, um MBA em Gestão pela Porto Business School / Universidade do Porto e um Programa Avançado em Estratégia pelo IMD / Lausanne.

Profissionalmente percorreu várias áreas de negócio, nomeadamente nas indústrias automóvel e petrolífera e em geografias tão distintas como a Europa e África do Sul. Na área da distribuição automóvel desempenhou funções de Direção em vários Grupos e em todos os seus sectores de atividade (Comercial, Após Venda, Peças, Redes Oficinais, etc.).

É presentemente Diretor Geral no Grupo Cardan, organização que distribui 12 insígnias automóveis em 8 Polos Geográficos, atuando igualmente na área do rent-a-car, peças e veículos usados.

Estudou Informática de Gestão no Instituto Politécnico de Setúbal, onde desde cedo se interessou por computação distribuída, o que levou e envolver-se desde muito cedo no uso da Tecnologia Java em Portugal.

Trabalhou no primeiro centro de competências certificado Java no país em 1999, ajudou a montar um segundo centro de competências certificado em 2002, desenvolveu arquiteturas distribuídas para software para telecomunicações, e trabalhou na Vodafone R&D em Maastricht, Holanda até meados de 2005. Em 2006 volta para Portugal e inicia uma software house focada no desenvolvimento em Java, que vende em 2014. Poucos anos antes, em 2011, havia começado o desenvolvimento do produto de software que é hoje o porta-estandarte da Inovaworks, onde é o co-fundador e CEO, e que permite comandar unidades civis ou militares com a mesma facilidade com que se jogam jogos de guerra em tempo real. 

A sua paixão pela Tesla começa ainda nos anos do Roadster original inspirado no Lotus Elise, consubstancia-se em futura propriedade quando no dia 31 de março de 2016, às 4 da manhã e 8 minutos, faz uma reserva de um Tesla Model 3. Não resistirá à espera de 3 anos até que o modelo mais económico da Tesla chegue ao mercado, e em 2017 compra um dos primeiros Tesla Model S a ser entregue oficial e diretamente pela Tesla em Portugal. É um dos administradores do Tesla Club Portugal, o clube de donos oficialmente reconhecido pela empresa no nosso país. 

Empresário que trabalha na indústria de telecomunicações há 15 anos. Desde 2006, criou várias empresas inovadoras, a maioria relacionada à sustentabilidade, designadamente a ZEEV, EVolution, Bright Solar e EVpower.

A ZEEV - energy in motion é uma empresa especializada em mobilidade eletrônica, que oferece soluções completas e integradas e foi responsável pela rápida introdução de carros Tesla e Fisker em Portugal. Como parte do ecossistema, a EVolution Service & Battery Center foi a primeira empresa a oferecer serviços especializados neste mercado, tendo sido premiada em maio de 2018 como a empresa de serviços mais inovadora da Península Ibérica.

Seguindo um caminho de inovação, iniciou recentemente a EV racing, que transforma e converte veículos tradicionais em veículos elétricos para a competição, promovendo uma economia circular através da reutilização de baterias e sistemas de transmissão.

Com 15 anos de experiência em TI, onde trabalhou na engenharia e gestão de projetos, desenvolveu competências de gestão e inovação, bem como a capacidade de trabalhar em mercados muito competitivos, onde a inovação constante é a chave do sucesso.

Com mais de 10 anos de experiência neste setor, criou e participou noutros projetos e empresas de sustentabilidade noutros países, como Itália e Senegal.

Pretende contribuir para um ambiente melhor, criando as condições e acessibilidade necessárias para cada pessoa ou empresa.

Hugo Barrocas e Jorge Rocha, técnicos especializados em veículos elétricos, formaram a empresa Barrocas & Rocha Lda. Desde 2007 iniciaram a atividade de reconversão de scooters tradicionais em elétricas, progredindo para motociclos, e depois para automóveis e afins. 
 
Além de substituições de baterias de chumbo por baterias de lítio, dedicam-se a reparações de equipamentos em todo o tipo de veículos elétricos desde bicicletas a automóveis, nomeadamente conversão de veículos de combustão interna em elétricos, e atualizações de hardware e software em veículos clássicos. 

Licenciado em educação, exerce atualmente a sua atividade profissional como formador na Escola Nacional de Bombeiros, ministrando cursos de formação nas áreas de: salvamento e desencarceramento, acidentes com matérias perigosas, quadros de comando e chefias e ainda tripulantes de ambulância de transporte.